" />
ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនបានជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការធ្វើដំណើរ និងផលិតកម្ម និងការរស់នៅរបស់មនុស្ស។ ក្នុងការប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ផ្លូវមួយចំនួននឹងមានការតាំងលំនៅ និងមានស្នាមប្រេះ។ បញ្ហាទាំងនេះមិនមែនបណ្តាលមកពីការរអិលរបស់រថយន្តនោះទេ ប៉ុន្តែការកកស្ទះ និងការកកស្ទះនៃកម្រាលផ្លូវដែលមានជាតិទឹកខ្ពស់ក៏នឹងបង្កបញ្ហាទាំងនេះផងដែរ។ ដូច្នេះយើងត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាពីឫសគល់។
ផ្លូវមួយចំនួនត្រូវបានសាងសង់ដោយផ្ទាល់នៅលើស្រទាប់ដី។ ទោះបីជាប្រើ Geogrids ដើម្បីពង្រឹងស្រទាប់ដីក៏ដោយ ក៏យើងនៅតែត្រូវគិតគូរពីបញ្ហានៃការបង្ហូររបស់វា ព្រោះអាចមានស្រទាប់ដីដែលមានបរិមាណទឹកច្រើននៅក្នុងស្រទាប់ដី ដែលតម្រូវឱ្យយើងបិទវា ដែលស្មើនឹងការជ្រាបទឹកទាំងមូល។ គ្រែផ្លូវ។ ដូច្នេះ សម្ភារៈដែលប្រើប្រាស់គឺ បំពង់ប្រឡាយពិការភ្នែក និងធរណីមាត្រ។ បំពង់ប្រឡាយពិការភ្នែកត្រូវបានរៀបចំនៅក្រោម Geomembrane ដើម្បីទប់ស្កាត់ការជ្រៀតចូលនៃទឹកក្រោមដី ហើយ Geomembrane គឺដើម្បីធានាថាដីខាងលើមិនត្រូវបានសើមដោយទឹក។ សម្រាប់ការសាងសង់ ការសាងសង់តាមលក្ខខណ្ឌដីមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង ហើយត្រូវអនុវត្តទៅតាមលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រផ្សេងៗគ្នា។
ការអនុវត្ត Geomembranes ក្នុងការសាងសង់ផ្លូវអាចនិយាយបានថាជារឿងធម្មតា។ បើនិយាយពីផ្លូវហាយវេ ខ្សែក្រវាត់ឯកោមធ្យមធម្មតារបស់យើងប្រើរចនាសម្ព័ន្ធបង្ហូរទឹកនៃប្រឡាយពិការភ្នែកបូកនឹង geomembrane ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារទឹកលើសពីការហូរចេញតាមបណ្តាញលូនៅពេលដែលយើងស្រោចទឹកពណ៌បៃតងនៅកណ្តាល។ នៅសងខាងផ្លូវហាយវេ ប្រឡាយបង្ហូរទឹកដែលយើងឃើញពិតជាត្រូវបានក្រាលដោយ geomembranes នៅខាងក្រោម ហើយ geomembranes ដាក់នៅលើជម្រាលមានមុខងារពីរ មួយគឺការពារទឹកពីភ្នំកុំឱ្យហូរចូលផ្លូវថ្នល់ និងមួយទៀតគឺ ថាពេលភ្លៀង ទឹកអាចហូរតាមប្រឡាយលូ។
ការអនុវត្ត Geomembranes នៅក្នុងផ្លូវជាធម្មតាមានការរចនាជាក់លាក់ និងផែនការសាងសង់ ហើយតំណភ្ជាប់នីមួយៗត្រូវគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីកែលម្អលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ និងមុខងាររបស់វា។
